Garage absolument mdiocre.Voiture megane 2 de 2003 avec dj plus de 200000 kmAcheter 2500 avec soit disant un ct vierge Une semaine aprs je reviens car il y avait un problme au niveau de ce qui tient le moteur Et les soucis s'enchane bien entendue il ne sont jamais en faute et la garantie n'a jamais marcher comme par hasard les cases ne rentrait pas dans les clauses. Cela fait deux ans aujourd'hui et la voiture est inutilisable bonne pour la case
a fuir absolument, cascade de problme incomptence totale de A Z
Trs bon accueil
GARAGE FUIR ABSOLUMENT Je vous explique brivement le conflit avec le garagiste. Je dpose ma voiture (Volvo S40 anne 2000 Turbo DIESEL) car je constate des "micro gouttes d'huile" parsemes sur mon parbrise et en levant le capot (car a je sais faire ;) je vois qu'effectivement il y a un fuite d'huile situe vers le bocal d'huile de frein, rien d'alarmant priori car a ne fuit pas en grosse quantit mais comme nous devons roul un peu pendant le w-end, je prfre faire rparer la durite dfectueuse (c'est ce qu'il me semble, juste une durite). Le garage nous indique que c'est bon la voiture est rpare, que a venait d'une fuite du fait que la valve EGR tait dbranche et a refoulait de l'huile par l ?? :??: L, je leur indique que a m'tonne car la vanne EGR tait dbranch depuis 3 ans au moins sur les conseil de Volvo sachant que a avait pour incidence la pollution mais rien pour la voiture (je sais c'est dj pas mal la pollution mais...). D'o mon tonnement quand ils m'ont dit a, bref mon ami prend la voiture, et sent qu'au bout de quelques mtres elle n'a plus du tout de puissance, la ramne immdiatemment au garage en leur indiquant qu'elle n'avance plus et l ils commencent le prendre pour un "c..", il n'y a pas d'autres mots, indiquant qu'elle marchait parfaitement bien quand il l'ont essay aprs avoir rebranche la vanne EGR, nettoy la fuite et le pare-brise (l y'a des mcanos de choc !). De l, ils nous ont indiqu qu'il fallait chang la vanne EGR qui coute la modique somme de 235 HT : nous avons donc demand qu'il remonte tout a et qu'on allait se dbrouiller, ce matin j'ai donc t chez un autre garagiste, enfin j'ai essay car je suis tombe en rade ds qu'il y a eu une cote ! Je vais donc faire diagnostiquer ma voiture par un garagiste qui a meilleure rputation mais je suis certaine que c'est une "boulette" de AD expert phs qui nous a met dans cette situation. Je ne sais pas si mon histoire est claire
Aprs avoir rserver un vhicule chez eux en vue de l'acheter, j'ai changer d'avis car aucunes rvisions n'a t faite, manque une ampoule, niveau du liquide de refroidissement en dessus du minimum, tirette de niveau d'huile moteur cass donc impossible de savoir le niveau exact, le pommeau de vitesse devait tre changer car abmer mais rien, la plaque d'immatriculation arrire devait tre chang, rien la non plus, prsence d'un bruit de claquement l'arrire du vhicule, aucun changement malgr un passage au CT... CT avec une dure de validit d'un an au lieu de deux, trange mais aucunes explications..car la personne qui s'occupait du dossier tait pas arriv et personne ne sait vraiment quel heure il arrive.... Vhicule sale, pas mme lav pour la vente et on nous blablate un professionnalisme sans failles afin d'avoir que des clients satisfaits...Merci pour la perte de temps!!!
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